Menu Close

Пристрій УКБМ

Пристрій контролю пильності машиніста УКБМ призначений для перевірки пильності машиніста при водінні рухомих одиниць, як «в одну особу» та і « в дві особи». УКБМ встановлюється на всіх локомотивах, електропоїздах, дизель-поїздах, обладнаних апаратурою АЛСН з дешифраторами ДКВС-1 (ДКВС-1-Д).

Номінальна напруга живлення 50±10 В

Електричні з’єднання з зовнішніми колами керування здійснюються за допомогою роз’єму РП14-30

Category: Tag:

Related products

  • Блок Л143С

    Пристрій світлової сигналізації при жовтому з червоним вогні на локомотивному світлофорі Л-143 призначений для перевірки пильності машиніста при червоному, білому, жовтому з червоним вогнях на локомотивному світлофорі, що забезпечується миготінням сигнальних ламп.
    Галузь застосування – магістральні локомотиви, обладнані типовою системою АЛС та блоки попередньої світлової сигналізації.
    Електроживлення від джерела постійного струму напругою (50±10) В
    Максимальна споживана потужність 1,5 Вт.
    Вихідний блок живлення сигнальних ламп не більше 0,22 А.
    Частота вихідного сигналу (1,5-4) Гц.

  • Фільтр ФЛ-25/75-2С

    ФЛ-25/75-2С призначений для захисту підсилювача автоматичної локомотивної сигналізації від перешкод тягового струму з частотою 50 Гц при живленні рейкових кіл струмом частотою 25 Гц та 75 Гц.

    Фільтр виготовляється в кліматичному виконанні У, категорії розміщення 2 згідно ГОСТ 15150, але для роботи при температурах навколишнього середовища від  мінус 40°С до плюс 60°С.