Menu Close

Фільтр ФЛ-25/75-2С

ФЛ-25/75-2С призначений для захисту підсилювача автоматичної локомотивної сигналізації від перешкод тягового струму з частотою 50 Гц при живленні рейкових кіл струмом частотою 25 Гц та 75 Гц.

Фільтр виготовляється в кліматичному виконанні У, категорії розміщення 2 згідно ГОСТ 15150, але для роботи при температурах навколишнього середовища від  мінус 40°С до плюс 60°С.

Category: Tag:

Related products

  • Блок Л143С

    Пристрій світлової сигналізації при жовтому з червоним вогні на локомотивному світлофорі Л-143 призначений для перевірки пильності машиніста при червоному, білому, жовтому з червоним вогнях на локомотивному світлофорі, що забезпечується миготінням сигнальних ламп.
    Галузь застосування – магістральні локомотиви, обладнані типовою системою АЛС та блоки попередньої світлової сигналізації.
    Електроживлення від джерела постійного струму напругою (50±10) В
    Максимальна споживана потужність 1,5 Вт.
    Вихідний блок живлення сигнальних ламп не більше 0,22 А.
    Частота вихідного сигналу (1,5-4) Гц.

  • Блок БКБ-1

    Блок контролю пильності БКБ-1 призначений для періодичної перевірки пильності машиніста шляхом короткочасного натискання рукоятки пильності під час руху локомотива по ділянкам залізничних доріг, які не обладнані автоблокуванням.
    Живлення блоку здійснюється від джерела постійного струму напругою (40÷85) В.
    Конструктивно блок виконаний для роботи в умовах вібрації. Для захисту від проникнення пилу в блок БКБ-1 передбачений футляр, а для захисту обслуговуючого персоналу від вражаючої дії електричного струму в блоці передбачений заземляючий болт.
    Блок розрахований на роботу спільно з типовими приладами: електропневматичним клапаном ЕПК, швидкостіміром та рукояткою пильності РП.