Menu Close

Пристрій Л116С

Пристрій призначений для перенесення періодичних перевірок пильності машиніста на (30-40) с або (60-90) с в залежності від показань локомотивного світлофора при виконанні машиністом дій з керування локомотивом (робота контролером, пісочницею, свистком, включення та вимкнення прожектору та ін.).

Пристрій призначений для застосування на всіх типах магістральних та маневрових локомотивів, обладнаних штатною системою АЛСН. Розміщення пристрою в кабіні локомотиву проводиться згідно затвердженим проектам на установку.

Category: Tag:

Related products

  • Пристрій УКБМ

    Пристрій контролю пильності машиніста УКБМ призначений для перевірки пильності машиніста при водінні рухомих одиниць, як «в одну особу» та і « в дві особи». УКБМ встановлюється на всіх локомотивах, електропоїздах, дизель-поїздах, обладнаних апаратурою АЛСН з дешифраторами ДКВС-1 (ДКВС-1-Д).

    Номінальна напруга живлення 50±10 В

    Електричні з’єднання з зовнішніми колами керування здійснюються за допомогою роз’єму РП14-30

  • Блок Л168С

    Блок контролю мимовільного рушання поїзду Л168С призначений для роботи на локомотивах та забезпечує спільно з локомотивними пристроями АЛСН:

    – екстрене гальмування поїзду автостопом при мимовільному рушанні поїзда та втраті пильності машиністом;

    –  подачу свистка ЕПК автостопа та запалювання сигнальної лампи при рушанні поїзда та перевищенні швидкості 10 км/год, якщо контролер машиніста знаходиться на нульовій не в тяговій позиції;

    –  для запобігання зриву ЕПК машиніст повинен одноразово натиснути додаткову кнопку. В результаті чого припиняється свисток ЕПК та гасне лампа;

    – при рушанні поїзда з місця набором позицій контролера машиніста ніяких додаткових дій від машиніста не потребує.