-
Пристрій світлової сигналізації при жовтому з червоним вогні на локомотивному світлофорі Л-143 призначений для перевірки пильності машиніста при червоному, білому, жовтому з червоним вогнях на локомотивному світлофорі, що забезпечується миготінням сигнальних ламп.
Галузь застосування – магістральні локомотиви, обладнані типовою системою АЛС та блоки попередньої світлової сигналізації.
Електроживлення від джерела постійного струму напругою (50±10) В
Максимальна споживана потужність 1,5 Вт.
Вихідний блок живлення сигнальних ламп не більше 0,22 А.
Частота вихідного сигналу (1,5-4) Гц. -
Блок контролю мимовільного рушання поїзду Л168С призначений для роботи на локомотивах та забезпечує спільно з локомотивними пристроями АЛСН:
– екстрене гальмування поїзду автостопом при мимовільному рушанні поїзда та втраті пильності машиністом;
– подачу свистка ЕПК автостопа та запалювання сигнальної лампи при рушанні поїзда та перевищенні швидкості 10 км/год, якщо контролер машиніста знаходиться на нульовій не в тяговій позиції;
– для запобігання зриву ЕПК машиніст повинен одноразово натиснути додаткову кнопку. В результаті чого припиняється свисток ЕПК та гасне лампа;
– при рушанні поїзда з місця набором позицій контролера машиніста ніяких додаткових дій від машиніста не потребує.