Пристрій контролю пильності машиніста УКБМ призначений для перевірки пильності машиніста при водінні рухомих одиниць, як «в одну особу» та і « в дві особи». УКБМ встановлюється на всіх локомотивах, електропоїздах, дизель-поїздах, обладнаних апаратурою АЛСН з дешифраторами ДКВС-1 (ДКВС-1-Д).
Номінальна напруга живлення 50±10 В
Електричні з’єднання з зовнішніми колами керування здійснюються за допомогою роз’єму РП14-30
Related products
-
Блок керування БУ-ЭПТ призначений для подачі та зняття напруги керуючого постійного струму в лінії та для здійснення контролю за станом лінії змінним струмом по двопровідної електричної схемі електропневматичного гальма.
Блок керування є одним з елементів двопровідного електропневматичного гальма, встановлюється на локомотиві, працює :
а) при зміні температури навколишнього повітря від мінус 40 °С до плюс 50 °С;
б) в умовах вібрації з частотою (15-50) Гц та прискоренням коливань 10 м/с2.
-
Л-159С – це пристрій світлової сигналізації, призначений для роботи на магістральних, маневрових локомотивах, оснащених двома рукоятками пильності: нижньою РБ та верхньою РБС, обладнаних пристроями автоматичної локомотивної сигналізації АЛСН.


