Дроссель-трансформаторы ДТ-1-150СГ, ДТ-1-300СГ, 2ДТ-1-150СГ, 2ДТ‑1‑300СГ, которые используются на участках железных дорог с автоблокировкой и частотой сигнального тока в рельсовой цепи 25 Гц или 75 Гц и электротягой на переменном токе частотой 50 Гц.
Дроссель-трансформаторы ДТ-0,2-500С(Г), ДТ-0,2-1000С(Г), ДТ-0,6-500С(Г), ДТ-0,6-1000С(Г), которые используются на участках железной дороги с автоблокировкой на переменном токе и электротягой на постоянном токе.
Дроссель-трансформаторы ДТМ-0,17-1000СГ; ДТМ-0,17-1500СГ, которые используются для установки на участках метрополитенов, с автоблокировкой на переменном токе и электротягой на постоянном токе, в условиях тоннелей и открытых выходов.
Изделия соответствуют требованиям уровня полноты безопасности SIL4 согласно ДСТУ EN 61508 и ДСТУ EN 50126.
Конструкция дроссель-трансформаторов изготовлена из стеклонаполненого армамида, а внутренняя часть собранного дроссель-трансформатора полностью залита специальным электротехническим компаундом, что обеспечивает герметичность изделия.
Дроссель-трансформаторы рассчитаны на длительную непрерывную работу и не требуют периодического обслуживания.