Menu Close
  • Shop

  • Автомат контроля АКИ-2М

    Автомат контроля изоляции АКИ-2М предназначен для эксплуатации в составе устройств питания стрелочных электронагревателей для очистки стрелочных переводов от снега и льда в условиях умеренного и…

  • Блок БВ

    Блок выпрямителя БВ предназначен для питания устройств автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте.

    Блок изготавливается в климатическом исполнении У категории 2 (но для работы при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 60 °С).

    Степень защиты БВ – IP30 согласно СОУ 45.020-00034045-002.

    Классификационная группа К3 согласно СОУ 45.020-00034045-002. По допустимым механическим влияниям изделие относится к классификационной группе МС3 согласно СОУ 45.020-00034045-002.

    Блок обеспечивает выходное напряжение постоянного тока от 24 до 28 В при питании от сети переменного тока частотой 50 Гц от 28 В до 32 В.

  • Блок БВЗ

    Блок выпрямителя защищенный БВЗ предназначен для питания устройств автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте.

    Номинальное напряжение, которое подводится частотой 50 Гц – от 28 до 230 В.
    Номинальное выпрямленное напряжение – от 24 до 200 В.
    Максимальный ток нагрузки не больше 0,2 А.

  • Блок БВМШ

    Блок БВМШ предназначен для осуществления выдержки времени в устройствах автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте в схемах с исполнительным реле типа НМШ2-900. Блок соответствует требованиям…

  • Блок БВС-4Л

    Блок выпрямителей сопряжения БВС-4Л предназначен для обеспечения сопряжения реле типа АНШ2-1230 с выходным усилителем путевых приемников типа ПП или ПРЦ-4Л. БВС-4Л обеспечивает сопряжение между четырьмя…

  • Блок БДР

    Блок БДР предназначен для работы в составе контрольной цепи двухпроводных схем управления и контроля стрелками при электрической сигнализации

    Блок рассчитан для работы в непрерывном режиме и устанавливается в муфтах УПМ, путевых ящиках или в корпусе электропривода.

    Изделие соответствует требованиям ДСТУ 8634:2016 и ГСТУ 32.0.08.001-97 в части технического уровня и особенностей продукции

  • Блок БДР-М

    Блок БДР-М предназначен для работы в составе контрольной цепи схем управления и контроля стрелками при электрической централизации.

    Блок рассчитан для работы в непрерывном режиме.

    Блок БДР-М нормально функционирует при влиянии на соответствующие его порты электромагнитных помех, нормы которых установлены для класса III согласно ДСТУ IEC 61000-6-2, с критериями качества функционирования “А” (влияние помех не нарушает нормального функционирования изделия)

    Контрольная цепь схемы управления и контроля стрелки электрической централизации, в состав которой входит блок, питается от распределительного трансформатора однофазным переменным током частотой 50 Гц с номинальным действующим напряжением 170 В и с допустимыми отклонениями в пределах от 150 до 220 В.

     

  • Блок БДШ-20

    Блок предназначен для распределения электрических цепей до 24 В в схемах маршрутного набора электрической централизации. Блок изготавливается в штепсельном варианте реле НМШ.

  • Блок БИ-ДАБ

    Блок БИ-ДАБ предназначен для работы в импульсных рельсовых цепях переменного тока в составе аппаратуры числовой кодовой блокировки.

    Блок БИ-ДАБ взаимозаменяемый с блоками релейными БИ-ДА и БИ-ДАМ, а также может совместно работать как с бесконтактным блоком БС-ДАБ, так и с блоками БС-ДА и БС-ДАМ.
    В качестве коммутирующих элементов в блоке БИ-ДАБ использованы полупроводниковые коммутаторы, которые обеспечивают неограниченное количество включений и выключений активной нагрузки электрических цепей в течении всего срока службы блока БИ-ДАБ.

  • Блок БК-75

    Блок контрольный БК-75 предназначен для контроля положения стрелочного привода. Номинальное входное напряжение частоты 50 Гц – (207…242) В. Номинальное выходное напряжение не менее 70 В.…

  • Блок БК-ДА

    Блок конденсаторный БК-ДА является элементом дешифратора, предназначенного для работы в устройствах кодовой автоблокировки переменного тока с числовым кодом на железнодорожном транспорте.

  • Блок БКБ-1

    Блок контроля бдительности БКБ-1 предназначен для периодической проверки бдительности машиниста путем кратковременного нажатия рукоятки бдительности во время движения локомотива по участкам железных дорог, которые не…